“网红”周鸿祎与“汽车销冠”雷军

《港湾商业观察》李镭

在最近的北京车展上，“网红”周鸿祎似乎成为最大的主角，最亮的光环。从外界转发量极高的这张图片来看，周鸿祎坐在汽车顶上，脚下全是摄像机与手机围绕。

周鸿祎仿佛是本次北京车展最大牌最耀眼的“Super Star”。

这位叱咤江湖数十年，参与过不少纷争的企业家，有着“红衣教主”之称的顶流网红，近年来似乎完美实现了从企业家身份向网红的成功转移。

在中国企业家中找几个“顶级网红”，女性恐怕非董明珠莫属，男性则能数得出名字想必有周鸿祎和雷军。

没有直接做汽车的周鸿祎，最近网红化的主题基本上都与汽车有关。

时间线来看，小米汽车发布会之后，身为哪吒汽车投资人的周鸿祎对张勇说，哪吒汽车在营销和产品策划方面存在问题，高管们应该向小米学习，尤其是学习雷军。哪吒汽车在新车命名上都选择使用字母，这让消费者感到别扭，无法记住。

他其后强调，“如果要是雷军讲这个产品他会怎么讲？包括哪吒汽车市场部准备的稿子，大家一定要换位思考，如果雷军来讲，肯定不是这个讲法。雷军一定是从用户很多关心的角度、记得住的明星场景开始讲，讲的细节大家一定能听明白。”

4月18日，“周鸿祎卖车”登上了微博热搜。他发微博称：自己做了一个艰难的决定，将把陪伴9年的迈巴赫600给卖掉，换成国产的新能源智能网联车。

网红要换新能源车了，着实让近乎所有知名汽车品牌也狂蹭一把。

据悉，仰望汽车官方微博留言称“仰望U8给您安排了”；阿维塔科技总裁陈卓表示可以安排一辆刚刚上市的阿维塔晖金版12；吉利控股高级副总裁杨学良则为周鸿祎推荐了吉利旗下的极氪009光辉；深蓝汽车CEO邓承浩也为自家品牌汽车深蓝G318打起了广告，并表示可以自费提供一台给周鸿祎体验；小鹏汽车与极氪汽车更是将小鹏X9和极氪009送到了周鸿祎公司楼下。

随后，比亚迪、长城等车企仍纷纷将车辆送至360大厦供其体验。他还感慨，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东亲自关心车辆送达情况。

这待遇简直比李佳琦都李佳琦，比小杨哥还小杨哥。

也难怪，外界对此调侃称，周鸿祎要换车，震动了整个汽车界。当近乎所有知名汽车都纷纷抛出橄榄枝后，难题就回到了周鸿祎身上，到底选谁不选谁，这是后话了，无论如何，周鸿祎与各大汽车厂商联袂演绎了这出“选车大赛”。

被马化腾调侃为“网红的红”，周鸿祎最近接受澎湃访问时直指今年网红目标：要涨粉到一千万（目前抖音粉丝550万）。

个人已经成功实现顶级网红的周鸿祎，还需要对其控制的三六零（601360.SH）公司继续努力。2023年，三六零实现营业总收入90.55亿元，同比下降4.89%；归母净利润亏损4.92亿元，上年同期亏损22.04亿元；扣非净利润亏损7.56亿元，上年同期亏损18.64亿元。

与周鸿祎同样属于顶级网红的雷军，却在经营企业方面堪称为“奇才”，从门外汉的手机到更加门外汉的汽车，雷军都卖得不错。

4月25日，雷军宣布，小米SU7自发布会以来28天，已锁定订单量达75723台，过去4天内新增了5000多台订单，且在短短28天内交付了5781台新车。

一个月左右，小米SU7卖了7.5万台，这个数据显然将震撼汽车业，尤其是震撼那些知名的新能源品牌。

雷军坦言，小米SU7的销量超出了预期4到5倍，公司正在努力提升产能，加快交付速度。

在竞争如此激烈的新能源汽车领域中，不少车企一年的销量也不过十几万量。一年的销量，换到雷军身上，一个月就完成了别人的大半年。

比如，2023年，蔚来汽车销量16万辆，同比增长了30.7%；小鹏汽车销量14.16万辆，同比增长17.3%；理想汽车销量37.6万辆，同比增长182.2%。

所以，小米一个月的销量，同行没有人眼红是不切实际的。恐怕所有人都要思考，为什么小米汽车卖得好？难道只是雷军因素吗？难道都是从小米手机转移过来的吗？

到如今，汽车行业的价格战依旧在持续大打。

4月21日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3/Y/S/X全系在中国大陆地区降价1.4万元，其中Model 3起售价降至23.19万元，Model Y起售价降至24.99万元。

其后一天，理想汽车宣布，自当日起，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用新的价格体系。其中，理想MEGA降价3万元，2024款理想L9全系、2024款 L8/L7车型顶配Ultra、中配Max降价2万元，L8/L7车型Pro版降幅为1.8万元。

持续降价的白热化，到底谁能像小米汽车那样，超预期完成销售？雷军之外，全都承压。（港湾财经出品）