与特斯拉匹敌Rivian再传上市，寻求800亿美元的估值

一段时间以来，人们除了关注原本计划6月正式交付现推迟至9月的Rivian R1T外，更多的关注点则在于Rivian上市的消息能否兑现。

近日有消息传出，获亚马逊和福特汽车参与投资的高端电动汽车初创公司Rivian，已向SEC秘密提交了上市文件，并准备于今年11月在美国资本市场上市，Rivian此次上市寻求估值800亿美元，该公司拟发行的规模和价格范围尚未确定。

基于Rivian所追求的估值，如果其此次上市成功，可能将会成为汽车企业有史以来规模最大的IPO之一。

Rivian成立于2009年，自成立以来尚未售出一款汽车，尽管如此，该车企依然在资本界受到广泛的关注，Rivian在融资方面共完成8轮融资，筹集了105亿美元。

投资方除了亚马逊、福特汽车外，还包括T. Rowe Price、黑石资本、索罗斯基金管理公司、对冲基金Coatue、投资公司D1 Capital Partners和Fidelity管理与研究公司等。

值得注意的是，Rivian计划在美国的德克萨斯州沃思堡附近建立一家新工厂。据悉，该工厂面积为2000英亩，将会在2027年创造至少7500个工作岗位，每年生产约20万辆汽车，工厂工人的最低平均年薪为5.6万美元，约合人民币36万元一年。

目前，Rivian现在有两款车型正在推向量产，分别是电动SUV R1S和电动皮卡R1T。SUV R1S外观与路虎揽胜极为相似，也是特斯拉面临的最大威胁，根据电池组的选择，Rivian R1S承诺一次充电可行驶240至410英里。这比特斯拉Model X要远得多，后者只能行驶237到295英里。

另一方面， Rivian R1T于2019年正式亮相，新车补贴前售价为69000美元。皮卡作为消费汽车最为赚钱的一部分，特斯拉也紧紧咬住这一商机，2019年推出了旗下纯电动皮卡Cypertruck，相比Rivian价格更低。

虽然造型奇葩，但是自打特斯拉发布Cybertruck电动皮卡式发布后的第三天，其订单总数就已经超过了20万辆；而在2020年2月份，Cybertruck的订单量已经飞升至50万辆，大约在 2021 年底正式开卖。

相比造型和价格，你会选择Rivian还是特斯拉的Cybertruck呢？